Brodski akumulatori: kako odabrati, dimenzionirati i održavati (vodič 2025)

Camp Marine Shop — Ažurirano: studeni 2025 U ovom vodiču objašnjavamo razliku između starter i servisnih (house) akumulatora, biramo kemiju (AGM, GEL, LiFePO4), kroz 5 koraka računamo potreban kapacitet (Ah), biramo punjenje (alternator, mrežni punjač, solar s MPPT‑om) i prolazimo kroz sigurnu ugradnju i održavanje. Na kraju donosimo primjer proračuna i FAQ.

1) Osnove: starter vs. servisni (house) akumulator

    • Starter (paljenje motora): kratki, vrlo visoki strujni vrhovi (CCA/MCA). Nije predviđen za duboka pražnjenja.
    • Servisni/House (potrošači): stabilno isporučuje struju dulje vrijeme (hladnjak, rasvjeta, pumpe, navigacija). Dizajniran za ciklički rad.
    • Praksa: starter držite odvojenim od servisne banke. Punjenje odvojeno i kontrolirano (VSR ili DC‑DC punjač).

2) Kemije: olovni (AGM/GEL) i LiFePO4

Vrsta Prednosti Ograničenja Tipičan DoD Primjena
AGM (Absorbent Glass Mat) Otporniji na vibracije, manja samopražnjenja, brže punjenje od klasičnog olovnog, bez održavanja. Teži od LiFePO4; ne voli duboka i česta pražnjenja. ≈ 50% Univerzalno rješenje, dobar omjer cijena/performanse.
GEL Dobro podnosi dublja pražnjenja od AGM; stabilan u višim temperaturama. Sporije punjenje; osjetljiv na previsok napon punjenja. ≈ 50–60% House potrošači s manjim strujama.
LiFePO4 (litij‑željezo‑fosfat) Velika iskoristivost kapaciteta, mala masa, brzo punjenje, dugi ciklički vijek, stabilna kemija. Viša početna cijena; potreban BMS i kompatibilno punjenje. ≈ 80–90% Za čestu upotrebu, solare i veću autonomiju uz manju težinu.

3) Dimenzioniranje u 5 koraka

    1. Popišite potrošače (snaga u W i sati rada/dan).
    1. Pretvorite W u A (struja) formulom: A = W / V.
    1. Izračunajte dnevne ampersate: Ah/dan = A × sati.
    1. Dodajte sigurnosnu rezervu (≈ 20%).
    1. Odaberite kemiju i izračunajte traženi kapacitet uz željenu autonomiju (npr. 2 dana) i preporučeni DoD.

Primjer proračuna (12 V sustav)

Potrošač Snaga (W) Napon (V) Struja (A) Sati/dan Ah/dan
Kompresorski hladnjak (duty 30%) 45 12 3,75 7,2 27,00
LED rasvjeta 10 12 0,83 4,0 3,33
Pumpa vode 60 12 5,00 0,5 2,50
Navigacija + instrumenti 12 12 1,00 6,0 6,00
Punjači telefona 10 12 0,83 2,0 1,67
Ukupno Ah/dan: 40,5 Sigurnosna rezerva 20%: 40,5 × 1,20 = 48,6 Ah/dan S 2 dana autonomije:
    • AGM/GEL (DoD ≈ 50%): kapacitet = 48,6 × 2 / 0,5 = 194,4 Ah → odaberite oko 200 Ah,
    • LiFePO4 (DoD ≈ 80%): kapacitet = 48,6 × 2 / 0,8 = 121,5 Ah → odaberite oko 120–125 Ah,

4) Punjenje: alternator, mreža i solar (MPPT)

Alternator

    • Za odvojene banke preporučujemo DC‑DC punjač (profil punjenja, zaštita alternatora i LiFePO4).
    • Jednostavnija opcija je VSR (spaja banke tek kad motor puni) — najbolji s olovnim bankama.

Mrežni punjač (shore power)

    • Birajte 3‑stupanjske pametne punjače s profilom za AGM/GEL ili LiFePO4.
    • Snaga punjača tipično 10–20% kapaciteta banke (npr. 20–40 A za 200 Ah olovno).

Solar s MPPT regulatorom

Preračun: Ah/dan × 12 V = Wh/dan → 48,6 Ah × 12 V = ≈ 583 Wh/dan. Ako računamo ljetnih 4 h efektivnog sunca i ~75% učinkovitost sustava: potrebna snaga panela ≈ 583 / (4 × 0,75) ≈ 194 W. Praktično zaokružite na 200–250 W panela i koristite MPPT regulator.

5) Instalacija i sigurnost

    • Osigurač što bliže plus polu (maks. 20–30 cm) za svaki odlazni vod, prema najvećoj očekivanoj struji.
    • Presjek vodiča (12 V, kratak vod do ~5 m): 10 A ≈ 2,5 mm²; 20–30 A ≈ 4–6 mm²; 50 A ≈ 10 mm²; 100 A (do 3 m) ≈ 25–35 mm². Ciljajte < 3% pada napona.
    • Ventilacija (posebno za klasično olovo) i mehaničko učvršćenje (kutija/remenje).
    • Serijski vs. paralelno: serijski = viši napon (npr. 2×12 V → 24 V), paralelno = veći kapacitet (Ah). Miješajte samo identične modele i starosti.
    • Glavni prekidač i jasno označeni vodovi; 1–2–BOTH preklopnik uz pravilno ožičenje.

6) Održavanje i sezonsko skladištenje

    • AGM/GEL: održavajte punim; povremeno ‘apsorpcija’ na nazivni napon punjača.
    • LiFePO4: skladištite djelomično napunjeno (50–60%) na hladnijem, suhom mjestu; BMS isključiti ako je predviđeno.
    • Redovito provjerite: stezanje konektora, oksidaciju, temperature na teškim potrošačima, log sustava (ako imate monitor).
    • Zimski san: odspojite potrošače u pozadini (npr. radio); održavajte pametnim punjačem ili povremeno dopunjujte.

7) Najčešće greške

    • Miješanje starih i novih baterija u istoj banci.
    • Bez osigurača blizu plus pola.
    • Presjek vodiča premali → veliki pad napona na 12 V.
    • Punjenje LiFePO4 preko običnog VSR‑a bez kontrole (opterećenje alternatora).
    • Neusklađen profil punjenja s kemijom akumulatora.

8) Česta pitanja

Koja je razlika između starter i servisnog akumulatora? Starter daje kratke, velike struje za paljenje; servisni je za kontinuirano napajanje potrošača. Idealno ih je odvojiti i puniti kontrolirano. Koliko Ah mi treba? Zbrojite dnevne Ah svih potrošača, dodajte ~20% rezerve, pomnožite brojem dana autonomije i podijelite s preporučenim DoD‑om (≈0,5 za AGM/GEL, ≈0,8 za LiFePO4). Mogu li spojiti stare i nove baterije? Ne preporučuje se; različit unutarnji otpor i kapacitet skraćuju vijek svima u banci. Treba li mi BMS za LiFePO4? Da, BMS štiti ćelije (prenapon, podnapon, struja, temperatura) i komunicira s punjačem/regulatorom. AGM ili GEL? AGM se brže puni i podnosi veće struje; GEL podnosi dublja pražnjenja, ali sporije prima struju i osjetljiv je na previsok napon punjenja. Kako skladištiti akumulator preko zime? AGM/GEL držati punim i povremeno dopuniti; LiFePO4 spremiti na 50–60% uz hladnije, suho okruženje i isključiti BMS ako je predviđeno.

Trebate pomoć oko izbora?

Pošaljite nam popis potrošača (W i sati/dan), željenu autonomiju i podatke o punjenju — besplatno radimo proračun i preporuku kompleta (akumulator + punjenje + zaštita). Napomena: preporuke su informativne i ne zamjenjuju upute proizvođača. Uvijek provjerite specifikacije konkretnog modela akumulatora i punjača.

Zadnje objave

Kamping oprema

Osjeti prirodu opremljen za svaku priliku

Nautička oprema

Sve za sigurnu i udobnu plovidbu